تفيد معطيات صادرة عن مصدر مطلع داخل شركة الخطوط الملكية المغربية بأن الشركة تدرس إمكانية إغلاق بعض الخطوط الجوية، في سياق الارتفاع الحاد والمتواصل في أسعار الكيروسين، وهو ما قد ينعكس على شبكة الرحلات، خاصة الخطوط الحديثة أو المرتقب إطلاقها.
وأوضح المصدر أن هذا التوجه قد يشمل بالأساس الخطوط التي تعرف انخفاضا في المردودية، مضيفا أن خطوطا أخرى قد تُغلق لتنضاف إلى تلك المعلقة حاليا التي تربط المغرب بكل من دبي في الإمارات العربية المتحدة والدوحة عاصمة قطر، وأشار إلى أن القرار يأتي في سياق توجه عالمي لدى شركات الطيران التي تسعى إلى تقليص استهلاك وقود الطائرات في ظل ارتفاع أسعاره.
ووصف المصدر ذاته مستوى أسعار الكيروسين الحالي بأنه مرتفع بشكل كبير بالنسبة إلى مختلف شركات الطيران، في وقت تحدثت فيه تقارير إعلامية عن تجاوز سعر وقود الطائرات نسبة 100 في المائة مقارنة مع مستواه قبل اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، حيث بلغ السعر وفق ما أورده موقع بي بي سي حوالي 1838 دولارا للطن في بداية أبريل مقابل 831 دولارا سابقا.
وأكد المصدر أن الخطوط الملكية المغربية قد تعتمد إجراءات لتقليص استهلاك الكيروسين، من خلال إعادة توجيه الطائرات نحو خطوط أقل خسارة وأكثر مردودية أو توقيف بعضها، دون تحديد خطوط بعينها، مبرزا أن الخطوط الحديثة عادة ما تتطلب فترة زمنية قبل بلوغ مرحلة الربحية.
وفي السياق ذاته، أشار المصدر إلى أن بعض شركات الطيران العالمية قد تلجأ بدورها إلى إلغاء رحلات نحو المغرب، وهو ما قد تكون له انعكاسات على القطاع السياحي، في ظل تحذيرات دولية من تداعيات اضطرابات إمدادات الوقود، حيث نبه رئيس وكالة الطاقة الدولية إلى احتمال محدودية مخزون وقود الطائرات خلال الأسابيع المقبلة وما قد يترتب عنه من إلغاء رحلات جوية.
كما نقلت تقارير إعلامية أن استمرار إغلاق مضيق هرمز قد يؤدي إلى نقص في وقود الطائرات، وهو ما قد يؤثر على حركة الطيران، بينما أعلنت شركة لوفتهانزا الألمانية عزمها إلغاء نحو 20 ألف رحلة جوية إلى غاية فصل الخريف بهدف الاقتصاد في استهلاك الوقود.