ذكرت تقارير إعلامية إسبانية أنه تم استبعاد مشروع نفق الربط بين المغرب وإسبانيا من رهانات مونديال 2030، وأكدت أن هذا المشروع الطموح لن يكون جاهزاً قبل الموعد المحدد، رغم أهميته الإستراتيجية في ربط إفريقيا بأوروبا عبر مضيق جبل طارق، وكانت التوقعات تشير إلى أن النفق سيشكّل رمزاً للوحدة بين القارتين خلال كأس العالم، غير أن المستجدات التقنية والجيولوجية كشفت صعوبة تحقيق ذلك.
وأكدت الشركة الألمانية Herrenknecht، المتخصصة في تصنيع آلات حفر الأنفاق، أن المشروع ممكن تقنياً، لكن إنجازه يتطلب فترة تمتد ما بين 2035 و2040، أي أبعد بكثير من موعد سنة 2030، هذا التأخير الكبير يعود إلى تعقيدات جيولوجية شديدة في عمق المضيق، خاصة في منطقة “كامينارال”، حيث تحتاج التربة البحرية الهشة إلى مراحل طويلة من الدراسات والحفر الاستكشافي قبل بدء التنفيذ الفعلي.
الدراسة التي أنجزتها الشركة بطلب من الوكالة الإسبانية المكلفة بدراسة الربط عبر المضيق “SECEGSA” أوضحت أن الوضع الجيولوجي المعقد يجعل من المستحيل احترام الآجال التي كانت تُربط بمونديال 2030، وذلك لما يتطلبه المشروع من تكنولوجيا متقدمة ومعدات خاصة قادرة على اختراق الأعماق البحرية الصعبة.
ولا يقتصر أثر هذا التأجيل على الجانب التقني فحسب، بل يطال أيضاً الأبعاد الجيوسياسية والاقتصادية. فالنفق كان يُنظر إليه كخطوة من شأنها إدماج المغرب في الشبكة الحديدية الأوروبية، وخلق ممر لوجيستي يمتد من مدريد إلى الرباط والدار البيضاء، بما يعزز حركة التجارة والاستثمارات بين القارتين. ومع تأجيله، تُرحّل هذه الآفاق إلى منتصف العقد المقبل على الأقل.
كما يحمل المشروع بعداً أمنياً حساساً، إذ إن مضيق جبل طارق يُعد أحد أكثر الممرات البحرية نشاطاً في العالم، وكان النفق سيشكل إضافة مهمة في مجال مراقبة الأعماق البحرية وحماية البنيات التحتية الحيوية، وتعزيز التعاون الأمني بين الضفتين. لكن التأخر سيُبقي الاعتماد على التفوق البحري والجوي ضمن إطار التعاون القائم حالياً، إلى حين توفر الظروف لإنجاز المشروع.
وخلاصة التقرير أن النفق يظل مشروعاً قابلاً للتنفيذ من الناحية التقنية، لكن طبيعة التربة البحرية، والدراسات الزلزالية، والحاجة إلى آلات حفر متطورة جداً، عوامل تجعل افتتاحه قبل مونديال 2030 أمراً مستحيلاً، مما يعيد تشكيل التوقعات المستقبلية بشأن دوره في التنمية الإقليمية وتطوير العلاقات بين المغرب وإسبانيا.
